|
Ucuz Çinli Hayali Fos
Çıktı İki yıldır ithalat
izni bekleyen Chery'nin en ucuz modeli 20 bin YTL'ye geldi.
Ucuz fiyatıyla 'piyasayı sarsar' denilen Çinli otolar vergi duvarına
takıldı. İki yıldır ithalat izni bekleyen Chery'nin en ucuz modeli 20 bin
YTL'ye geldi. Piyasada 20 bin YTL'nin
altında 10 farklı otonun olması Çinli'nin avantajını azalttı.
YAKLAŞIK iki yıldır pazara
girmeye çalışan Çinli Chery, Türkiye yollarına çıkıyor. Chery, Türk
otomobil pazarına iki modeliyle adım atıyor. Çinli markanın Türkiye
distribütörü Mermerler Grubu, Chery'nin Alia ve Tiggo3 modellerini
bayilerine göndermeye başladı. Merakla beklenen fiyatlar da açıklandı.
Buna göre Alia modelinin fiyatları 19 bin 990 YTL'den başlıyor ve 24 bin
990 YTL'ye kadar ulaşıyor. SUV segmentinde yer aldığı ifade edilen
Tiggo3'ün fiyatları ise 32 bin 990 YTL'den başlıyor ve 34 bin 990 YTL'ye
ulaşıyor.
VERGİLER ETKİLEDİ
BU fiyatlar Türk otomotiv
piyasası için 'olağanüstü ucuz' bir nitelik taşımıyor. Hatta pek de
'cazip olmadığını' söylemek mümkün. Yani '10 bin YTL'ye Çin otomobili
efsanesi' şimdilik hayata geçmedi. Bu durumda Türkiye'deki yüksek vergi
oranlarının da rolü bulunuyor. Bir anlamda Çinli otomobillerde ucuz fiyat
beklentisi motor hacmi 1600 cc'ye kadar olan otomobillerde uygulanan yüzde
18'lik KDV ve yüzde 37'lik ÖTV'ye takıldı. Buna üçüncü ülkelerden yapılan
ithalattan alınan yüzde 10'luk gümrük vergisini eklemek gerekiyor. Bu
durum da otomobillerin fiyatına yansımış durumda.
ZAMAN GÖSTERECEK
ÖTE yandan C segmentinde
konumlandırılan Alia'nın fiyatının, bu segmentteki diğer markaların
otomobilleri söz konusu olduğunda 'makul' olduğu belirtiliyor. B segmenti
otomobillerle kıyaslandığında ise pek fazla fiyat farkı bulunmuyor.
Piyasada yapılan yorumlara göre bu fiyatların 'ucuz mu' yoksa 'pahalı mı'
olduğunu zaman gösterecek ve bu kararı tüketici verecek. Çünkü şu anda Çin
otomobilleri kapalı kutu durumunda. Yani yollarda nasıl bir performans ve
dayanılıklılık sergileyeceği, ikinci elde nasıl bir değer oluşturacağı
henüz Türkiye pazarı için bir 'bilinmeyen'. Tüketici memnuniyeti ve
şikayetleri zaman içinde Çinli otomobillerin Türkiye pazarındaki
geleceğini de belirleyeceği değerlendirmeleri yapılıyor.
Toyota: Otomotiv daha
da gelişecek
TOYOTA Türkiye CEO'su Tamer
Ünlü, 2015 yılında Türkiye'deki toplam otomobil üretiminin 2 milyon adedi
bulacağının öngörüldüğünü belirtirterek 'Bu da otomotiv sektöründeki
gelişim sürecinin daha da ilerleyeceğini gösterir' dedi. Ünlü, 1960'lı
yıllarda tarım araçları ağırlıklı olarak varlığını sürdüren ve 10 binlerle
ifade edilen Türk otomotiv sanayi üretiminin, 2006 yılında 1 milyon adede
dayandığını belirtti.
LOKOMOTİF OLDU
GÜMRÜK Birliği'nden sonra
otomotivin imalat sanayisinin lokomotif sektörlerinden biri haline
geldiğini kaydeden Ünlü, 'Bunun en açık göstergesi son yıllarda Türkiye'de
faaliyet gösteren tüm otomotiv firmalarının ataklarıdır. Türk otomotivi
son 5 yılda büyük bir gelişim geçirdi. Üretim, ihracat, yatırımlar ve
çalışan sayısı, bunların tümü bir yükseliş trendine girdi. Bu trendi
oluşturan faktör, Türkiye'de yapılan üretime duyulan güvendir. Otomotiv
Sanayii Derneği 2015'te toplam üretimin 2 milyon adedi bulacağını
öngörüyor. Bu da gelişim sürecinin daha da ilerleyeceğini gösterir.
Kalifiye ve yetenekli mühendislerimiz, çalışkan ve zeki işçilerimiz var'
dedi.
İŞTE İKİ ÇİN
OTOMOBİLİNİN DONANIMI
Alia'nın standart
donamımında çift ön hava yastığı, ABS, EBD, dijital klima, elektrikli
sunroof, CD/MP3 çalar, deri döşemeli ve elektrik ısıtmalı koltuklar
bulunuyor. Alia, Türkiye'ye 1.6 lt'lik benzinli motor ve 5 ileri manuel/tiptronik
seçenekli şanzıman ile ithal ediliyor. Saatte 180 kilometre maksimum hıza
ulaşabilen Alia'nın ortalama yakıt tüketimi ise 100 kilometre mesafede 90
km/s sabit hızla seyahat edildiğinde 6 lt olarak ölçülüyor.
Forza ve Lusso olarak 2
farklı donanım paketi ile sunulan Tiggo3'ün Forza paketinde sürücü ve
yolcu hava yastığı, klima, elektrik ısıtmalı koltuklar, ABS, EBD, dijital
klima, sis farları, far yükseklik ayarı, 6'lı CD/MP3 çalar gibi donanımlar
sunuluyor. Lusso paketinde ise deri kaplı koltuklar ve elektrikli sıkışma
önleyicili sun-roof gibi ekstra donanımlar bulunuyor. Tiggo 3, 1.6 lt'lik
benzinli motor ve 5 ileri manuel seçenekli şanzıman ile ithal ediliyor.
Yakında dizel motor ve tiptronik şanzıman seçenekli Tiggo3'lerin
Türkiye'ye getirilmesi de bekleniyor. Tiggo3'ün 160 km/s maksimum hızda
ortalama yakıt tüketimi ise 7 lt/90 km ölçülüyor.
İşte Alia'nın fiyat
oluşumu
Fiyat: 19.990 YTL
ÖTV:Yüzde 37
KDV: Yüzde 18
Gümrük vergisi: Yüzde 10 |
E-poster
